Установка и снятие головки блока цилиндров: технология

Установка и снятие головки блока цилиндров: технология

Часто водители ТС интересуются о том, как снимать головку блока цилиндров. Важным требованием здесь считается правильность действий по инструкции. Потому что двигатели на всех моделях автомобилей разных и конструктивная особенность отличается. Однако в большинстве машин ГБЦ устанавливают однообразным способом.

Перейдем теперь к делу. Сначала необходимо снять аккумулятор и воздушный фильтр, затем слить охлаждающую жидкость, затем отсоединить шланги и снять карбюратор. Потом перейдем к зажиганию. Снимаем провода со свечей, а потом начинаем демонтаж клапанной крышки. Потом же выставляем двигатель, снимаем ремень и откручиваем шкив, отсоединяем распредвал и саму ГБЦ. С помощью инструкции, вы сможете справиться с этим делом.

ВАЗ 2106

Снять головку блока цилиндра на ВАЗ 2106 и на других моделях автомобилей, в частности, происходит тогда, когда надо отремонтировать двигатель или саму головку. Процесс этот не такой сложный, как может показаться вначале. Но не стоит забывать, что перед этим надо провести подготовительные работы. Вам понадобятся специальные инструменты, с помощью которых вы с легкостью справитесь со всем процессом снятия ГБЦ.

1. Сначала обязательно надо вылить охлаждающую жидкость.
2. После того как она полностью слилась, снимаем распредвал.
3. Затем нужно отключить трубку, которая ведет в систему охлаждающей жидкости.
4. После того как полностью снимете все болтики, то только тогда можно будет ее снимать.

Установка ГБЦ. Перед тем как будете устанавливать деталь обратно, то обязательно вам нужно прочистите все механизмы. Плотно затяните все болты и гайки, затем закрепите распредвал. Когда установите ГБЦ обратно, то ее нужно будет обработать герметиом, на приводе выставить метки.

ВАЗ 2109

Перед тем как полностью снять ГБЦ вам нужно будет провести подготовительную работу, так как без них вы просто не сможете снять головку блока цилиндра. Все усилия тогда будут напрасными.

Затем проводим сам процесс по снятию головки:

• Для начала надо отключить клеммы на аккумуляторной батарее, можно не отключать сразу две, можете снять только ту, которая на минус.
• Потом сливаем охлаждающую жидкость, как и в первой модели автомобиля.
• Потом снимаете воздушный фильтр, который расположился на карбюраторе.
• Затем надо открутить и снять коллекторы – впускной и выпускной.
• Снимаем провода, ведущие к свечам, и отключаем фишки, находящиеся на датчике температур.
• Проводим демонтаж распределителя зажигания и бензонасоса.
• Далее, снимаем крышку ГРМ и после этого откручиваем роли натяжной, шайбу дистанционную и шкив.
• Откручиваем гайки, которые крепятся приводу.
• Снимаем крышку головки блока цилиндров.
• Отпускаем и снимаем все шланги ГБЦ.
• Затем надо снять головку, но прокладка обязана оставаться на месте.

Установка такая же, как и на автомобиле ВАЗ 2106.

Как установить прокладку головки блока цилиндра

Эта деталь расположилась между ГБЦ и головкой двигателя. Прокладка обладает такой технологией, как пропускать горячие газы из цилиндров, тем самым не дает испортить все части системы. Ее прямая функция – это защита от течи.

Сложность ее замены состоит в том, что цена за такую процедуру будет полностью зависеть от того какая у вас марка автомобиля и смотря что в системе сломалось, что придется заменить, а что просто плотно закрутить.

С помощью этой статьи вы с легкостью сможете провести процедуру замены прокладки головки блока цилиндра. В случае поломки, вы сможете найти причину поломки и самостоятельно ее отремонтировать, если же поломка будет слишком сложна, то в таком случае просто обратитесь в любой центр обслуживания автомобилей.