Как выбрать зимние шины для легкового автомобиля

Как выбрать зимние шины, если в магазине сотни моделей? Сначала решите, нужны ли вам шипы или «липучка», затем возьмите размер с таблички на кузове и проверьте маркировку: снежинка в горе (3PMSF), индексы нагрузки и скорости, дата выпуска. Ниже разбираем каждый шаг и то, что требует закон.

Шипы или липучка: с чего начать выбор

Главный вопрос не бренд, а тип шины. От него зависит, как машина поведёт себя на льду, на мокром асфальте и в снежной каше.

Шипованные шины

Металлические шипы врезаются в лёд и укатанный снег. Это лучший вариант для трасс, загородных дорог, дворов, которые никто не чистит, и регионов с долгой зимой. Минусы тоже есть: шум, больший тормозной путь на сухом и чистом асфальте, износ шипов при агрессивной езде по городу.

Фрикционные шины («липучка»)

Шипов нет, сцепление обеспечивают мягкая резиновая смесь и множество ламелей, тонких прорезей на протекторе. Такие шины тише и комфортнее, хорошо работают на снегу и в городской каше, но на чистом льду проигрывают шипам. Фрикционку выбирают те, кто ездит в основном по большому городу с обработанными реагентами дорогами.

Скандинавский и европейский тип

Среди нешипованных шин есть два подтипа, и путать их не стоит:

• Скандинавский (северный) — мягкая смесь, рассчитанная на сильный мороз, агрессивный рисунок с большим числом ламелей. Это «настоящая липучка» для снега и льда.
• Европейский — смесь пожёстче, рисунок с выраженными канавками для отвода воды и слякоти. Хорош при температуре около нуля и на мокром асфальте, но на морозе и льду заметно слабее.

Для большей части России с её морозами европейский тип годится разве что для южных регионов. Если производитель прямо пишет «для мягкой зимы» или «Central Europe», это как раз он.

Как выбрать зимние шины под свои условия: таблица

Ориентируйтесь на то, где вы реально ездите большую часть зимы, а не на редкие поездки.

Размер: смотрите табличку, а не советы продавца

Допустимые размеры шин указаны в руководстве по эксплуатации и на табличке, которая обычно расположена на стойке водительской двери, на лючке бензобака или в бардачке. Там же указано рекомендованное давление.

Размер читается так: например, 205/55 R16 означает ширину профиля 205 мм, высоту профиля 55 % от ширины и посадочный диаметр 16 дюймов. Буква R указывает на радиальную конструкцию, а не на радиус.

Зимой нередко ставят шины чуть уже или на диск меньшего диаметра, если такой вариант есть в списке допустимых. Узкая шина лучше продавливает снег, а высокий профиль бережёт диски на ямах. Выходить за пределы списка производителя авто не стоит: это влияет на работу ABS, спидометра и может стать поводом для претензий при техосмотре.

Маркировка зимних шин: что значат символы

Боковина шины рассказывает о ней почти всё. Перед покупкой проверьте четыре вещи.

• 3PMSF — значок горы с тремя вершинами и снежинкой. Означает, что шина прошла испытания на снегу. Это самый надёжный признак полноценной зимней шины.
• M+S (также M&S, MS) — «грязь и снег». Формально тоже зимняя маркировка, но её часто ставят и на всесезонные шины. Если есть только M+S без снежинки, к выбору стоит отнестись внимательнее.
• Индекс нагрузки и скорости, например 91T. Число — индекс максимальной нагрузки на одну шину (91 соответствует 615 кг), буква — максимальная скорость (T — 190 км/ч). Индекс нагрузки должен быть не ниже указанного производителем авто. Для зимних шин техрегламент допускает более низкий индекс скорости, чем у штатных, но тогда в салоне на виду у водителя должна быть наклейка с максимально допустимой скоростью.
• Дата выпуска (DOT) — четыре цифры в овале: первые две означают неделю, последние две год. Например, 3825 — 38-я неделя 2025 года.

Про дату: при правильном хранении шина не теряет свойства за год-два на складе, поэтому «прошлогодняя» шина не брак. Но резина, пролежавшая много лет, дубеет, и для зимней шины, которой важна мягкость смеси, это критично. Разумно брать шины не старше двух-трёх лет с даты выпуска.

Глубина протектора: минимум 4 мм

Для зимних шин закон устанавливает отдельное требование. Остаточная глубина рисунка протектора шин с маркировкой 3PMSF или M+S при езде по заснеженной или обледенелой дороге должна быть не менее 4 мм. Для обычных шин легковых автомобилей (категория M1) порог 1,6 мм, но зимней шине его недостаточно.

За протектор меньше 4 мм на зимних шинах водителю грозит ответственность по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ: предупреждение или штраф 500 рублей. Практический смысл важнее штрафа: изношенная «липучка» теряет ламели и превращается в летнюю шину со смесью, которая не держит лёд.

Проверить глубину просто: у многих зимних шин на протекторе есть индикаторы износа, а точно измерить можно штангенциркулем или недорогим шинным глубиномером. Мерить стоит в нескольких местах по ширине и окружности.

Когда зимние шины обязательны и что с шипами летом

Сроки задаёт технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011, а с 1 сентября 2023 года эти условия включены и в российский Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

• Зимний период — декабрь, январь, февраль. В эти месяцы легковые автомобили (M1) и лёгкие грузовики (N1) должны быть на зимних шинах, причём на всех колёсах, а не только на ведущей оси.
• Летний период — июнь, июль, август. Ездить на шипованных шинах в эти месяцы запрещено. На фрикционные зимние шины этот запрет не распространяется.
• Одинаковые шины. Шипованные и нешипованные шины на одной машине одновременно ставить нельзя, а на одной оси не должно быть шин разных размеров и конструкции.

Регионы могут сдвигать сроки в сторону увеличения зимнего периода с учётом местного климата. Практика ответственности за сезонные нарушения пока неоднородна, поэтому лучше не проверять её на себе. На деле переобуваться стоит не по календарю, а когда среднесуточная температура стабильно опускается до +5…+7 °C: на холоде летняя смесь дубеет и тормозной путь растёт.

Помните, что к зимним условиям готовят не только колёса. Слабый аккумулятор в мороз подводит не реже лысой резины, и полезно заранее знать, как правильно прикурить автомобиль.

Короткий чек-лист покупки

• Определитесь с типом: шипы, скандинавская или европейская липучка.
• Выпишите размер и индексы с таблички на двери или из руководства.
• Ищите значок 3PMSF, а не только M+S.
• Проверьте дату DOT и ровность хранения, без трещин и следов деформации.
• Покупайте комплект из четырёх одинаковых шин одной модели.
• Если у вас кроссовер, сравните модели в нашем рейтинге шин для кроссоверов.

После установки новых шипованных шин первые несколько сотен километров ездите спокойно, без резких разгонов и торможений: это помогает шипам «сесть» в гнёзда. Точный пробег обкатки указывает производитель шин.

Частые вопросы