Почти каждый автовладелец сталкивался с повреждением лобового стекла. Причиной может быть неудачно вылетевший из-под колеса камень, низкое качество стекла, температурный перепад. Трещина могла взять начало и незаметного скола, или из-за деформации кузова. В любом случае целью владельца автомобиля становится устранение данного недостатка как можно скорее и с наименьшими потерями.
В каком случае имеет смысл ремонтировать стекло, а в каком безопаснее, дешевле и легче заменить его? Починить можно небольшой скол, если от него идут лучи не больше трех сантиметров. Если сумма ремонта стремится к половине суммы нового, лучше отказаться от починки.
Замена стекла имеет свои преимущества, к которым относятся: полное устранение всех трещин и сколов при сохранении свойств, обеспечивающих безопасность. Но если повреждение небольшое – можно сэкономить средства и заняться заделкой. Стоит помнить, что со временем состояние поврежденного стекла будет только ухудшаться, поэтому необходимо действовать как можно быстрее.
Как отремонтировать трещину на лобовом стекле своими руками
Первые меры нужно принять незамедлительно после появления трещины и защитить ее от грязи. Для этого подойдет обычный прозрачный скотч, которым заклеивается повреждение. Если пренебречь первой помощью – в трещину или скол попадет грязь, которую крайне сложно удалить и после ремонта можно будет наблюдать следы трещины.
Также стоит помнить, что ремонту подлежат только небольшие повреждения: если утрачен только верхний слой или трещина совсем небольшая. В противном случае снижается пассивная безопасность автомобиля, стекло становится более хрупким и срок его службы будет очень недолгим.
- Клей, который обладает теми же характеристиками прозрачности и отражения света, что и стекло. Благодаря этим свойствам, трещина становится незаметной. Полемизировать данный клей нужно при помощи ультрафиолетовой лампы.
- Устройство для ввода клея в трещину (инжектор).
- Аппликаторы для закрепления устройства ввода клея на стекле.
- Дрель с алмазным сверлом. Если не обработать края трещины и не снять остаточное напряжение со стекла, возрастает вероятность разрастания трещины после ремонта.
- Ультрафиолетовая лампа. Используется для сушки клея.
- Жидкость, при помощи которой будет очищено место для ремонта.
Для начала необходимо обезжирить ремонтируемую поверхность. Если заделывается скол – дрель не пригодится. Она нужна для ремонта трещин. Сверлить можно только верхний слой триплекса. Производятся небольшие ямки, в непосредственной близости от трещины. Затем устанавливается аппликатор и место скола заливается клеем.
Он должен быть направлен прямо в центр. Лучше использовать больше клея чем нужно, потому что излишек можно убрать полировкой. А недостаток клея испортит весь эффект от ремонта. Клей может высохнуть и на солнце. Но эта процедура может быть очень долгой, поэтому проще воспользоваться ультрафиолетовой лампой. После того как клей засох, нужно отполировать место ремонта.
Цена ремонта трещины на лобовом стекле автомобиля в сервисе
Цена починки стекла зависит от многих факторов, начиная с размеров трещины и заканчивая видом стекла. В ремонте могут отказать, если пораженная площадь превосходит сторублевую купюру. Большую трещину, спустя время, придется ремонтировать снова, кроме того, такое стекло опасно для пассажиров и водителя. В среднем стоимость ремонта в сервисе составляет от пятисот рублей. Минусом такого ремонта является отсутствие гарантии, ведь даже самый профессиональный мастер не сможет предвидеть поведение поврежденного стекла при нагрузке или перепаде температуры.
Что поможет не оказываться в подобной ситуации и не делать сложный выбор в пользу сохранения денежных средств или безопасности?
Необходимо обращать внимание на перепады температур. Плавная регулировка обогрева и охлаждения салона продлит срок службы стекла. Если стекло подлежит замене, на материале лучше не экономить.
